Електронска полиција
Почетком маја 1996., научно-истраживачки институт бироа за управљање саобраћајем општинског бироа за јавну безбедност у Пекингу и заједно смо тестирали прву „црвену лампицу аутоматске камере“ на четвртој западној раскрсници Пекинга. Исте године, Пекиншка општинска комисија за науку и технологију поднела је захтев за одобрење Пекиншког општинског истраживачког института за науку о инжењерству саобраћаја, а Пекиншка општинска комисија за науку и технологију издвојила посебна средства за подршку Пекиншком општинском институту за науку о инжењерству саобраћаја. сарађивати са нама у развоју „видео аутоматског система за праћење моторних возила која раде на црвеним лампицама“. Након успешног развоја система, „Пекинг, Јинан, Цхангсха, Фузхоу, Хангзхоу, Кси 'ан, Луоианг, кикихар, сукцесивно су инсталирани„ видео моторно возило са аутоматским системом за надзор црвених лампица “и„ видео систем за аутоматско надгледање брзине возила “. , Манзхоули, Кузхоу и друга места од 1996. до почетка 1998. Иако су локалне телевизијске станице, радио станице, новине и други новински медији објавили доста публицитета и извештаја, али речи нису конзистентне, на пример, "електронско око" , "ватрене очи" и тако даље.
23. марта 1998. године у програму ЦЦТВ "Оријентално време и простор" реч "електронска полиција" коришћена је за пријављивање отварања и употребе аутоматског система за праћење моторних возила која покрећу црвена светла у Пекингу. Домаћин програма је јинг иидан. Једном емитован програм ЦЦТВ-а, одмах је изазвао сензацију на домаћем градском терену друмског саобраћаја. ЦЦТВ „Оријентално вријеме и простор“ у тематском програму „видео моторно возило са системом аутоматског праћења на црвеном свјетлу“ као „електронска полиција“ па се „електронска полиција“ користи у разним извјештајима везаним за новинаре широм земље. Може се рећи да је ЦЦТВ увела термин "електронска полиција".
Чисто физичка интерпретација електронске полиције: типична "електронска полиција" обично се састоји од детекције слике (сензора возила), пуцања, набавке, обраде, преноса и управљања, као и помоћног извора светлости, помоћне подршке и припадајуће пратеће опреме. Постоје две главне врсте фиксних и проточних апликација, аутоматски и ручни рад двају начина рада.
Наравно, постоје три врсте електронске полиције: филмска електронска полиција, дигитална електронска полиција и видео електронска полиција.
Као савршена комбинација видеонадзора и интелигентног система превоза, електронски полицијски систем увек је био жариште развоја и пажње свих сектора друштва. Кинески систем електронске полиције покренуо је веће могућности и изазове од истраживања и развоја до примене. Као предузеће све док следите примењени „црвени светлосни систем аутоматског снимања опћих техничких услова“, „систем друмског возила интелигентни систем надгледања рекордних општих техничких услова“, електронски полицијски систем може да постигне размену информација, тако да схвати дуго - нелегални пренос на територији земље, заиста игра „спецификацију кинеског реда саобраћаја, обезбеђује путеве и спречава и зауставља саобраћајну незгоду“.
"Електронска полиција" у кинеском систему управљања друмским саобраћајем настаје развојем науке и технологије и резултат је једне ере. Као ефикасно средство модерног управљања безбедношћу саобраћаја на путевима, може брзо надгледање, хватање, процесуирање прекршаја у саобраћају, брзо прибавити илегалне доказе, пружити ефикасна средства за праћење, одиграло је важну улогу у побољшању феномена загушења у градском саобраћају, постало је неопходно Важан у тиму за управљање друмским саобраћајем, како би се у потпуности одиграла његова тачна и правична акција спровођења закона.
